Herramientas para la fundición inyectada

Introducción
Allper, empresa localizada en Suiza desarrolla y vende desde 1987 en el mercado mundial, el sistema de Pistón con anillo con dos patentes para proteger la invención.

Aluminio (Al) o magnesio (Mg)
penetra entre el anillo y el pistón y por
lo tanto, no permite la entrada de material
fundido entre el anillo y el contenedor.

El canal circular de refrigeración permite
solidificar el aluminio muy rápidamente.
Después de cada inyección, el aluminio
se queda entre el anillo y el pistón
(US Patent). (Fig. 1)
Fig. 1) Sistema de refrigeración con pistón AMP

Como resultado obtenemos una estabilidad muy alta en el proceso de inyección.
Más de 2500 máquinas están trabajando con este sistema, consiguiendo importantes mejoras en la productividad. Empresas competidoras han copiado el sistema con pequeñas variaciones.

Contenedor

El objetivo de Allper es evolucionar continuadamente desarollando nuevos productos que satisfagan las necesidades de los clientes.
Aprovechando una gran experiencia en distintas aplicaciones, desarrollo en 1992 contenedores termorregulado (Fig. 2) ya sea por agua o aceite de forma que el contendor se mantenga su redondez y linealidad.

Fig. 2) Control Termorregulado por aceite

Inserto (Fig. 3)

Inserto intercambiable, que puede ser cambiado en la misma máquina manteniendo el agujero del contenedor en buenas condiciones en toda su longitud. Realizados en acero especial o revestimiento cerámico, ayudando a aumentar la productividad.

Fig. 3) Inserto
Lubricante (Fig. 4)

Ya que la lubricación hoy en día sigue siendo una gran problemática Allper ha desarrollado dos sistemas:
- Lub-drop
- Combi-Lub
con el objetivo de usar la mínima cantidad de lubricante aplicado en el lugar adecuado con el mejor rendimiento.
Dos Lubricantes de gran densidad han sido desarrollados en colaboración con una compañía química reconocida. El resultado es un ambiente más limpio y una menor polución
Fig. 4) Allper Combi-Lub (ACL)

Nuevo Pistón

Las necesidades de aumentar la productividad en piezas más sofisticadas (piezas estructurales), necesitando un vacio elevado a la vez que reducir el rechazo. Para ello se desarrollo, el AMP, el Pistón Modular de Allper (Figura 5) Como la cabeza está realizada en acero de trabajo en caliente templado, permite aumentar sustancialmente el rendimiento Su diseño permite adaptar dos o incluso tres anillos.

La bayoneta construida en la cabeza y el codulo adaptador
(Acero inoxidable) están en contacto en la superficie interior de la cabeza, junto con una pared reducida al máximo permite una refrigeración adecuada. El cuerpo es realizado en aleación de cobre permitiendo un trasvase del calor desde la cabeza (Patente en curso):

No solo podemos conseguir un gran rendimiento en el pistón,
si no que podemos incrementar la vida del contenedor.
Fig. 5) AMP-RR con anillo elástico

Para diámetros pequeños se ha desarrollado el ABP-F, un pistón con casquillo (Fig. 6) Puede sustituir el pistón en aleación de cobre. El casquillo a sustituir, dependiendo del estado del contenedor y de la lubricación usada, puede tener una duración que puede oscilar entre 3 y 5 veces la duración de un pistón en aleación de cobre. El casquillo elástico es la pieza de desgaste.

La sustitución de este casquillo elástico es sencilla y no necesita de herramientas especiales.

Fig. 6) ABP-F

Typhoon

Erosión en la zona de caída del aluminio es un problema, y después de muchos ensayos, Allper ha introducido en el mercado el sistema de llenado typhoon

Como resumen, se puede ofrecer un sistema complete con el fin de responder a las necesidades actuales de aumento de productividad y reducción de costes.

Fig. 7) Allper Typhoon con canal

Fig. 8) Allper Typhoon